皮帶扭曲是帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)最常見的故障。○為了解決問題，王總經(jīng)理需要對(duì)尺寸精度和日常維護(hù)進(jìn)行打擊。產(chǎn)生偏差的原因很多，應(yīng)該根據(jù)不同的原因區(qū)別對(duì)待:

1.調(diào)整承載編譯組。當(dāng)帶線的皮帶在整個(gè)帶式輸送機(jī)的中間偏離時(shí)，可以調(diào)節(jié)支撐組的位置來調(diào)節(jié)偏離；在制造過程中，支撐組兩側(cè)的安裝孔被加工成長(zhǎng)孔用于調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪邊。支撐和混合組的哪哪一側(cè)沿皮帶前進(jìn)方向向前移動(dòng)，或者另一側(cè)向后移動(dòng)。當(dāng)皮帶向上跑偏時(shí)，支撐桿組的下部位置應(yīng)向左移動(dòng)，支撐桿組的上部位置應(yīng)向右移動(dòng)。

2.安裝自動(dòng)調(diào)心和混合總成。自調(diào)心支撐攪拌組有多種類型，流水線傳送帶如中間軸式、四連桿式、立式攪拌式等。其原理是利用在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的阻擋或支撐桿阻擋或產(chǎn)生橫向推力，使皮帶自動(dòng)向心，達(dá)到調(diào)節(jié)皮帶跑偏的目的。一般在帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)較短或帶線雙向運(yùn)行時(shí)采用這種方式比較合理，因?yàn)檩^短的帶式輸送機(jī)更容易跑偏，不容易調(diào)整○而對(duì)于較長(zhǎng)的帶式輸送機(jī)建議不要采用這種方式，因?yàn)槭褂米哉{(diào)心支撐桿組會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

3.調(diào)整驅(qū)動(dòng)輥和重定向輥的位置。汽車生產(chǎn)流水線主動(dòng)輥和改向輥的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐慌_(tái)帶式輸送機(jī)至少有2至5個(gè)滾筒，所以所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線。偏差太大，必然會(huì)出現(xiàn)偏差。調(diào)整方法類似于調(diào)整支撐桿組。