管理1、員工是總裝車間的核心，班組化是目前各整車廠十分重視的一項(xiàng)工作，把工作任務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量交給員工，充分發(fā)揮員工的主觀能動(dòng)性，以人為本，權(quán)力下放。總裝車間設(shè)若干工段，每一工段按裝配單元?jiǎng)澐譃槿舾砂嘟M，由班組長負(fù)責(zé)績效考核和生產(chǎn)任務(wù)的完成，包裝生產(chǎn)流水線實(shí)行全面質(zhì)量管理(TQM)。團(tuán)隊(duì)中實(shí)行分階段的質(zhì)量檢查，每一階段結(jié)束時(shí)進(jìn)行本階段的質(zhì)量檢查，以便及時(shí)控制產(chǎn)品的產(chǎn)量，團(tuán)隊(duì)中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題在團(tuán)隊(duì)中得到解決，從而大大降低了企業(yè)的返修成本，提高了工作效率。產(chǎn)能與節(jié)奏生產(chǎn)能力是指企業(yè)在規(guī)劃階段，根據(jù)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的期望，對(duì)其進(jìn)行置置式生產(chǎn)能力。估計(jì)生產(chǎn)能力的方法是：M=Fe×S/T其中M為年生產(chǎn)能力；Fe為單臺(tái)設(shè)備的實(shí)際工作年數(shù)(h)S=設(shè)備組中相同數(shù)量的設(shè)備；T為單位產(chǎn)品的加工時(shí)間(h/件)。裝備均需一定的維修和維護(hù)時(shí)間，所以采用Fe型同類裝備變化不大，因此單位產(chǎn)品所需的加工時(shí)間與合理的工藝要求、自行車流水線工位配置和工人的操作技能有關(guān)，因此工藝合理，工人工作效率高，可提高生產(chǎn)能力。當(dāng)前大部分整車廠都是根據(jù)市場(chǎng)需求制定生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃確定生產(chǎn)節(jié)奏，根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏便可確定物流量，達(dá)到精益生產(chǎn)。制造節(jié)奏是指在流水線上制造兩個(gè)相同的產(chǎn)品所需的時(shí)間。節(jié)奏是成批生產(chǎn)線的重要參數(shù)，發(fā)貨流水線也是決定生產(chǎn)物流的重要依據(jù)。(生產(chǎn)物流是將需要組裝的零件和其他材料送到流水線上)節(jié)奏的大小取決于計(jì)劃期間生產(chǎn)任務(wù)的數(shù)量和完成時(shí)間。節(jié)奏C=Fe/N中Fe是計(jì)劃期間的有效工作時(shí)間；N是計(jì)劃期間生產(chǎn)任務(wù)的數(shù)量(包括廢品)。根據(jù)上面的公式計(jì)算的拍子叫做計(jì)劃拍子或者平均拍子。