當(dāng)前標(biāo)簽：包裝流水線
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動(dòng)力總成部分的發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，而動(dòng)力總成包括汽車底部的重要零件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、前后軸和懸架。由于動(dòng)力總成的零部件很多，一般車輛制造商會(huì)將其設(shè)置為獨(dú)立的“輔助線”，工人在輔助線上完成動(dòng)力總成的組裝，然后由大車將模塊送到電子流水
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手工生產(chǎn)和流水線在中國(guó)仍然被廣泛使用的主要原因是。因?yàn)檫@種生產(chǎn)方式有以下特點(diǎn)。1.低成本。它可以充分利用中國(guó)大量豐富的勞動(dòng)力資源，而且由于每個(gè)工人都專門(mén)從事一個(gè)或幾個(gè)工序，工人的操作可以達(dá)到相當(dāng)熟練的水平，具有相當(dāng)?shù)募寄堋?.柔性生產(chǎn)組織。
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組裝生產(chǎn)屬于勞動(dòng)密集型生產(chǎn)，有很強(qiáng)的節(jié)奏性：與連續(xù)性相比，對(duì)于以手工操作為主的組裝生產(chǎn)線來(lái)說(shuō)，風(fēng)干流水線勞動(dòng)組織是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。流水線設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)流水線時(shí)，應(yīng)該為裝配生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)創(chuàng)造--定的條；零件，使勞動(dòng)組織合理化。因此，在設(shè)計(jì)裝配
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裝配線平衡問(wèn)題的求解方法大致可分為算法與近似算法兩大類。算法(主要是運(yùn)籌學(xué)中的各種算法)有:線性規(guī)劃法、整數(shù)規(guī)劃法、動(dòng)態(tài)規(guī)劃法、目標(biāo)規(guī)劃法、最短路經(jīng)法、路徑法、分技定界法。.近似算法(主要是各種啟發(fā)式算法)有:優(yōu)先排列與指派法對(duì)于可分配的作
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平衡裝配線，最終確定裝配工藝。這一階段在傳統(tǒng)的裝配工藝和裝配線設(shè)計(jì)中往往被忽略。在很多工廠，工藝部門(mén)負(fù)責(zé)準(zhǔn)備工藝，生產(chǎn)部門(mén)負(fù)責(zé)實(shí)施，只考慮裝載產(chǎn)品，不考慮如何用較少的人力物力投入盡可能多的產(chǎn)出。結(jié)果流水線工時(shí)損失嚴(yán)重。工人忙閑時(shí)間不均，經(jīng)常
