在了解了不南京專業(yè)自動化裝配線批發(fā)一樣生產(chǎn)線的優(yōu)點后，再融合車間不一樣的生產(chǎn)制造商品開展最后的點評，不管商品是輕還是大，都必須有一個清楚的了解。比如，如果是一些質(zhì)輕原材料，融合分別生產(chǎn)線的優(yōu)點，選擇傳動帶是最好的。大約到迄今為止，大家應(yīng)當(dāng)對裝配線的選擇有一定的掌握，大家務(wù)必融合專業(yè)自動化裝配線批發(fā)每條裝配線的優(yōu)點和分別的商品特性，歷經(jīng)充足的較為剖析，選擇最好是、最有效的生產(chǎn)制造和運輸工具，那樣才可以提升車間的工作效能，真實充分發(fā)揮簡單化勞動者的功效。

現(xiàn)代自動化技術(shù)為進一專業(yè)自動化裝配線步提高生產(chǎn)率，在普通的流水線的基礎(chǔ)上，再配置適當(dāng)?shù)淖詣涌刂葡到y(tǒng)、檢測系統(tǒng)、自動化調(diào)整裝置、自動供料及自動化輸送裝置。將被包裝物品能按預(yù)設(shè)定的工序和一定的節(jié)拍進行自動化順序完成全部包裝工藝過程。整個包裝過程不需人直接參與操作，僅需設(shè)置好程序完成開機順專業(yè)自動化裝配線批發(fā)序即可，如果出現(xiàn)故障時我們只需新設(shè)置程序跳過此臺故障設(shè)備進行生產(chǎn)包裝，不會影響到整條自動化包裝線的運行。待到故障設(shè)備進行調(diào)整檢修后再增加即可，這種生產(chǎn)線即稱為自動化包裝線。

從二十世紀南京自動化裝配線20年代開始，隨著汽車、滾動軸承、小型電動機和縫紉機等工業(yè)發(fā)展，機械制造中開始出現(xiàn)自動線，最早出現(xiàn)的是組合機床自動線。在此之前，首先是在汽車工業(yè)中出現(xiàn)了流水生產(chǎn)線和半自動生產(chǎn)線，隨后發(fā)展成為自動線。第二次世界大戰(zhàn)后，在工業(yè)發(fā)達國家的機械制造業(yè)中，自動線的專業(yè)自動化裝配線批發(fā)數(shù)目出現(xiàn)了急劇增加。采用自動線進行生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)有足夠大的產(chǎn)量;產(chǎn)品設(shè)計和工藝應(yīng)先進、穩(wěn)定、可靠，并在較長時間內(nèi)保持基本不變。在大批、大量生產(chǎn)中采用自動線能提高勞動生產(chǎn)率，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善勞動條件，縮減生產(chǎn)占地面積，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，保證生產(chǎn)均衡性，有顯著的經(jīng)濟效益。

輸送線主要是完南京專業(yè)自動化裝配線批發(fā)成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場地，設(shè)置有由許多皮帶輸送機、滾筒輸送機等組成的一條條輸送鏈，經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。在物料的入口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置、升降機和地面輸送線。這樣在庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間范圍內(nèi)形成了一個既可順暢到達各個生產(chǎn)位置同時又是封閉的循環(huán)輸送線系統(tǒng)。所有生產(chǎn)過程中使專業(yè)自動化裝配線用的有關(guān)材料、零件、部件和成品的等物料，都須裝在貼有條形碼的托盤箱里才能進入輸送線系統(tǒng)。在生產(chǎn)管理系統(tǒng)發(fā)出的生產(chǎn)指令的作用下，裝有物料的托盤箱從指定的入口處進入輸送線系統(tǒng)。