食品輸送線的湖北自動裝配線輸送帶負荷過大，超出了電機所能負荷的能力，因此會打滑。此時應(yīng)當(dāng)減輕輸送物料的運輸量或增加輸送機的本身的承重力。食品輸送線的啟動速度太快而造成打滑。此時應(yīng)當(dāng)慢速啟動或再次點動兩下后再重新啟動，也可以克服打滑的現(xiàn)象。初張力太小。原因是輸送帶在離開滾筒時的張力不夠，所造成生產(chǎn)自動裝配線批發(fā)輸送帶的打滑。此時處理的方法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。滾筒的軸承損壞而不轉(zhuǎn)動。原因可能是灰塵積聚的太多或是沒有及時檢修和更換已被嚴(yán)重磨損而轉(zhuǎn)動不靈活的部件，造成阻力增大而打滑。輸送機傳動的滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠所造成打滑現(xiàn)象。原因多半是輸送帶上有水份或作業(yè)環(huán)境潮濕。此時應(yīng)當(dāng)在滾筒加入些許松香末。

從二十世紀(jì)湖北自動裝配線20年代開始，隨著汽車、滾動軸承、小型電動機和縫紉機等工業(yè)發(fā)展，機械制造中開始出現(xiàn)自動線，最早出現(xiàn)的是組合機床自動線。在此之前，首先是在汽車工業(yè)中出現(xiàn)了流水生產(chǎn)線和半自動生產(chǎn)線，隨后發(fā)展成為自動線。第二次世界大戰(zhàn)后，在工業(yè)發(fā)達國家的機械制造業(yè)中，自動線的生產(chǎn)自動裝配線批發(fā)數(shù)目出現(xiàn)了急劇增加。采用自動線進行生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)有足夠大的產(chǎn)量;產(chǎn)品設(shè)計和工藝應(yīng)先進、穩(wěn)定、可靠，并在較長時間內(nèi)保持基本不變。在大批、大量生產(chǎn)中采用自動線能提高勞動生產(chǎn)率，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善勞動條件，縮減生產(chǎn)占地面積，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，保證生產(chǎn)均衡性，有顯著的經(jīng)濟效益。

在可編程控制器還湖北自動裝配線沒有發(fā)明出來時，生產(chǎn)過程及各種設(shè)備的控制主要是繼電器控制系統(tǒng)。繼電器控制簡單、實用，但存在著明顯的缺點：設(shè)備體積大，可靠性差，動作速度慢，功能少，難以實現(xiàn)較復(fù)雜的控制特別是由于它是靠硬連線邏輯構(gòu)成的系統(tǒng)，接線復(fù)雜，一旦動作順序或生產(chǎn)工藝發(fā)生變化時，就必須生產(chǎn)自動裝配線批發(fā)進行重新設(shè)計、布線、裝配和調(diào)試，所以通用性和靈活性較差。生產(chǎn)上迫切需要一種使用方便靈活、性能完善、工作可靠的新一代生產(chǎn)過程自動控制系統(tǒng)。

了解輸送物料湖北生產(chǎn)自動裝配線的外形尺寸、密度，根據(jù)外形尺寸選擇合適的網(wǎng)孔參數(shù)，根據(jù)密度計算出單位面積的輸送重量，然后選擇絲帶絲徑，支桿強度，鏈條尺寸(滾筒驅(qū)動型不選用鏈條)，選擇鏈板輸送。鏈板輸送機的產(chǎn)量與速度直接相關(guān)。產(chǎn)量按總負荷和輸送速度計算，達到產(chǎn)量的150%為宜。其實也有常規(guī)型號的非標(biāo)鏈板輸送機。一般來說，彎曲鏈?zhǔn)捷斔蜋C用于輸送密度大、體積大的產(chǎn)品；密度高、體積小的生產(chǎn)自動裝配線產(chǎn)品采用鉸鏈鏈?zhǔn)捷斔蜋C運輸；低密度、高速產(chǎn)品由平頂鏈?zhǔn)捷斔蜋C輸送。這些鏈?zhǔn)捷斔蜋C的常規(guī)寬度為200毫米~1000毫米；常規(guī)速度為0~15m/min。常規(guī)長度為2~30米。