食品輸送線的武漢裝配線自動化輸送帶負(fù)荷過大，超出了電機所能負(fù)荷的能力，因此會打滑。此時應(yīng)當(dāng)減輕輸送物料的運輸量或增加輸送機的本身的承重力。食品輸送線的啟動速度太快而造成打滑。此時應(yīng)當(dāng)慢速啟動或再次點動兩下后再重新啟動，也可以克服打滑的現(xiàn)象。初張力太小。原因是輸送帶在離開滾筒時的張力不夠，所造成生產(chǎn)裝配線自動化廠家輸送帶的打滑。此時處理的方法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。滾筒的軸承損壞而不轉(zhuǎn)動。原因可能是灰塵積聚的太多或是沒有及時檢修和更換已被嚴(yán)重磨損而轉(zhuǎn)動不靈活的部件，造成阻力增大而打滑。輸送機傳動的滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠所造成打滑現(xiàn)象。原因多半是輸送帶上有水份或作業(yè)環(huán)境潮濕。此時應(yīng)當(dāng)在滾筒加入些許松香末。

輸送線主要是完武漢生產(chǎn)裝配線自動化廠家成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場地，設(shè)置有由許多皮帶輸送機、滾筒輸送機等組成的一條條輸送鏈，經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。在物料的入口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置、升降機和地面輸送線。這樣在庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間范圍內(nèi)形成了一個既可順暢到達各個生產(chǎn)位置同時又是封閉的循環(huán)輸送線系統(tǒng)。所有生產(chǎn)過程中使生產(chǎn)裝配線自動化用的有關(guān)材料、零件、部件和成品的等物料，都須裝在貼有條形碼的托盤箱里才能進入輸送線系統(tǒng)。在生產(chǎn)管理系統(tǒng)發(fā)出的生產(chǎn)指令的作用下，裝有物料的托盤箱從指定的入口處進入輸送線系統(tǒng)。

工業(yè)生產(chǎn)中的生產(chǎn)裝配線自動化流水線輸送帶，在連續(xù)接觸滾筒的整個過程中，也會不斷發(fā)熱。這種高溫會對輸送帶的功能造成困難，輸送帶的溫度可以有最大限度，一般不會超過正常的大限度。當(dāng)然，不同輸送帶的最大接受溫度不同，自然環(huán)境也有限，輸送帶在廣闊的地區(qū)，一暴露在太陽下就會變暖。然后，在這種情況下，外部型材的放熱率比封閉生產(chǎn)車間要快。即使工程驗收溫度不能達到最大值，運輸工具的連武漢裝配線自動化廠家續(xù)使用也會造成災(zāi)難。以上，即使沒有達到要求的最大運輸溫度，也不太接近。硫化橡膠環(huán)氧固化劑與提升硫化助劑共同決定輸送帶中的附加溫度。為了保證運輸貨物的高度和寬度安全，大多數(shù)滾筒式生產(chǎn)廠家通常將傳動帶中硫化成分的溫度設(shè)定在較高的溫度。這樣，棒溫再次發(fā)生時，運輸不易接觸，可接受長期耐溫性，符合所有正常標(biāo)準(zhǔn)。

每天上班和開機前，倍速鏈武漢生產(chǎn)裝配線自動化廠家條裝配生產(chǎn)線應(yīng)檢查裝配生產(chǎn)線上是否堆放有材料、工具和雜物，鏈條上是否有雜物和異物卡住。如果有異物卡在鏈條上，會影響正常運行或在運行一定時間后造成各種問題。這時候要檢查每一條倍速鏈，保證以后正常生產(chǎn)。注意電器控制部件是否有燒損現(xiàn)象，急停按生產(chǎn)裝配線自動化廠家鈕是否處于允許啟動的操作位置。當(dāng)上述工作完成后，才能開始點試啟動第二次，重新正常運行。每日停機后，將倍速鏈組裝線各工作區(qū)域內(nèi)的廢料和廢料分別進行處理，不得將廢料和廢料扔進鏈組，以免影響后續(xù)正常運轉(zhuǎn)，發(fā)生損壞等事故。